粵公網安備 44010602001315號
作者｜志豪張睿編輯｜國仁車圈大佬爭相拜碼頭，華為公司創始人任正非最近頻頻出現在車企一把手的合影中。合
近期，固態電池領域利好消息不斷。除了我國科學家成功攻克全固態金屬鋰電池的“卡脖子”難關，讓固態電池性
瑞財經王敏10月23日，據北交所官網，安徽泓毅汽車技術股份有限公司（以下簡稱“泓毅股份”）北交所IP
【CNMO科技消息】近日，9月歐洲市場汽車銷量數據正式公布。數據顯示，今年9月，歐洲汽車市場整體銷量
IT之家10月24日消息，據外媒Carscoops昨日報道，奇瑞在“2025Cheryinterna
快科技10月24日消息，海外汽車媒體報道，在2025年國際用戶峰會上，奇瑞旗下面向歐洲的Omoda&
IT之家10月24日消息，據外媒motor1今日報道，奇瑞旗下面向歐洲市場的品牌Omoda&Jaec
日前，車質網從奇瑞風云官方獲悉，旗下全新大型SUV——風云T11將于10月30日上市。此前新車已開啟
10月22日，在重慶召開的中國汽車工程學會科學技術獎勵大會上，奇瑞汽車股份有限公司憑借卓越的技術創新
25/10/23導語市場趨勢總體上呈現“自主高位維穩，合資轉型生死時速，新勢力分化加劇”的局面。作者
點擊上方“道哥說車”關注·這是第5078原創首發文章2k+撰稿：麻建宇出品：道哥說車最新投訴案例|極
2027年，奇瑞固態電池將完成裝車試驗。就在剛剛過去的奇瑞全球創新大會上，奇瑞宣布近期在固態電池領域
剛在奇瑞創新大會感受完那股技術熱乎勁兒，轉頭走進4S店，銷售小哥一句話就戳中了重點：“說姐你看，瑞虎
汽勢Auto-First｜周光軍2025年年底63歲的尹同躍說，一方面在為奇瑞找一個好的接班人，不要
汽勢Auto-First｜撒馬爾從實驗室到生產線，固態電池終于登堂入室?；蛘哒f，2026年成為固態電
隨著新能源時代到來，人們對中大型車的需求已不再僅局限于豪華氣場，智能化水平正逐漸成為購車過程中的重要
“繼‘新能源不客氣’‘智能化不客氣’之后，今年，我們要響亮地喊出：奇瑞的全球化創新體系，也要不客氣了
在中國汽車商業史上，有些握手輕如客套，有些握手卻重如契約。而前幾日，華為技術有限公司董事、首席執行官
在新能源車取得領先后，中國車企似乎對燃油車最后堡壘——發動機發起了總攻。畢竟，PHEV（含增程）這種
